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4月 23, 2019

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蔡英文證實：國防部已向美國提新型F-16V邀價書

空軍日前正式向美提出採購新戰機的需求後，外界普遍認為目標就是66架俗稱F-16V的Block 70/72型，國防部對此多次召開記者會，強調我方並未提出具體機種，實際機型、數量和金額都要等到美方回應才會揭曉。不過總統蔡英文今天接見中華民國空軍子弟學校旅美加校友聯誼會參訪團時，提到採購新戰機訊息，直接點名F-16V在性能、需求、後勤有無可取代的優勢，「是政府審慎評估後的決定。」此話一出，形同以三軍統帥身分證實空軍欲採購的機種。

近幾個月來，我空軍採購新戰機的聲音時有所聞，相關訊息到2月底為止終於拍板，循正式管道向美提出需求。這段期間，從最先進的F-35到二手的F-15、F-18，再到呼聲最高的F-16V，都曾出現在「清單」上，國防部及空軍官員透過不同場合一再重申只要符合我空防需求都是選項，並指現在媒體討論的採購機種都屬臆測，一切要等美方回應才會明朗。

總統蔡英文（中）提到，距離台灣上一次向美採購新戰機，已是27年前的1992年。（資料照，甘岱民攝）

蔡英文空軍子弟學校校友聯誼會參訪團致詞時指出，新型的F-16V戰機在性能、需求、後勤保養上，都有無可替代的優勢，是政府審慎評估後的決定，「我相信這個採購案，會得到人民的支持。」

蔡英文表示，3年前剛擔任總統，第一次視察部隊，就是到花蓮空軍基地，當時引用了高志航將軍的話，「身為中華民國空軍，怎麼能讓別人在自己的領空耀武揚威」，以此勉勵我們401聯隊（今5聯隊）弟兄姊妹，現在想來還是記憶猶新。

上次向美買戰機已是27年前

蔡英文表示，「防衛固守、重層嚇阻」是當前國防戰略，空中武力是這個戰略下的重中之重；相信大家都注意到，國防部已向美國提出購買新型F-16V戰機的邀價書；外面對我採購的價格、機型有不正確的資訊、假消息，國防部已做出更正。

蔡英文提到，距離台灣上一次向美採購新戰機，至今已是27年前的1992年，距離1997年空軍第一架服役的F-16戰機，也已過22年。她說，20多年來，空軍弟兄姊妹捍衛領空的決心，大家都有目共睹；讓飛行員有高性能戰機可飛，不僅強化飛行安全，更提升中華民國整體國防能量，「不求戰、不畏戰，全力維持區域和平、穩定、繁榮，這樣的原則，不會有所改變。」

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台機師過勞曾迫旅客玩9千尺大怒神

政治中心／綜合報導

華航罷工事件讓機師過勞議題再浮上檯面，「台灣職業安全健康連線」今（8）日在臉書表示，台灣人過勞開飛機早就全球聞名，34年前的大年除夕，一架華航006號班機還曾載著200多位旅客在高空翻滾，上沖下洗9000公尺，刺激驚恐程度超過大怒神，差幾十秒就要衝進太平洋，所幸最後並沒釀成憾事，美國國家運輸安全委員會（NTSB）事後調查指出，事故跟飛行員疲勞駕駛有關。

▲華航006班機尾翼的大部分早被撕裂破損。（圖／取自維基百科）

34年前，一架華航006班機載著251位乘客，從台北起飛前往美國洛杉磯，過了10個小時，就在即將抵達美國西岸之際，這架波音747飛機的4號引擎突然熄火，機組人員雖嘗試重啟，卻誤將方向舵右偏，導致飛機失速，幾分鐘內，飛機不斷翻滾，以接近音速的速度俯衝下墜了9000公尺，機組人員在空中受到高速與高壓的衝擊。所幸當時的機師在飛機失速下墜之際，成功控制拉回機身，並啟動引擎，但是飛機尾翼的大部分早被撕裂破損，且失去液壓失控，飛機最後迫降舊金山，奇蹟式的全機生還。

台灣職業安全健康連線指出，美國NTSB調查報告認為，整起事故起於飛行員操作錯誤，而發生原因之一，是飛行員生理時鐘無法調節時差的疲憊感。雖然機師有相當的飛行經驗，事後調查測試時，機師也認為自己並不勞累，但是調查員仍認為，機師在休息時間並未補足睡眠，事件發生時正好是台北時間的凌晨，導致飛機發生問題時，疲勞的飛行員根本無法專注，也沒有能力處理各項細節問題。

台灣職業安全健康連線表示，新年初始，希望用這個故事鼓勵民眾思考，「我們還要忍受多久過勞悲劇」？一起想想可以用什麼樣的制度力量，讓勞工可以更安全健康的上工，也希望台灣人不要每次有事情後，再來震怒。

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