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4月 23, 2019

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「政策大躍進，人力難跟進」歐商調查：台綠能產業人才缺量也缺質

政府大力推綠能，產業喊缺人。歐洲商會（ECCT）與人力顧問公司米高蒲志（Michael Page）今（19）日發布2019年台灣薪資調查報告，指出由於台灣政府大力推動綠能，導致產業快速發展，但因台灣過去沒有相關產業，加上技術人力未具備雙語能力，導致整體人才「缺量也缺質」。

蔡英文政府上台後訂出2025年再生能源發電占比2成目標，大力推動設置太陽光電及離岸風電，隨相關工作啟動，產業也亟需相關人力。米高蒲志董事總經理鐵弼時（Mark Tibbatts）指出，政府有野心的政策目標，讓台灣成為亞洲地區的綠能市場領導者，進而改變求職市場狀況。他也提到，近期政府鬆綁部分法規，讓外國工作者更願意來台工作。

總統蔡英文上任後，推動設置太陽光電及離岸風電等綠能產業，力拚能源轉型。（資料照，陳品佑攝）

米高蒲志台灣地區協理吳紹瑀則表示，綠能是近期的熱門產業，但台灣過去電力市場主要由台電經營，相關人力多集中於公部門、而未有民間單位培養，也讓現在要推動綠能產業時，難以在民間找到具備相關專業技術能力的人才。如此也導致業者在投資初期必須從國外引進人力，或是從旁尋找相關產業人才、再提供在職訓練。

綠能產業求才若渴轉職加薪幅度不小

吳紹瑀也指出，目前有許多外商來台投資綠能，需要大量同時具備技術及雙語能力的人才，但台灣具備雙語能力的技術人才也相對短缺，導致綠能產業在人才的「質」與「量」兩層面都有供需缺口。

而米高蒲志的調查也顯示，綠能產業隸屬的工程與製造業分類，因人才缺口大，若員工在同業別內轉職，平均可獲得17%以上的加薪幅度。未來產業內也將有更多年輕工作者可爭取的工作機會。

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瑪莎拉蒂停路邊慘遭屁孩「尿襲」

記者李昱菫、鄭遠龍／台北報導

繼續帶您來追蹤這起千萬賓利挨撞的意外，其實這輛車的車主也大有來頭，是醫美診所和美容產品供應商的執行長，臉書上也都不少名車的照片。不過在2016年時，他擁有的一輛瑪莎拉蒂停在路邊，竟然遭三名男子在油箱裡頭便溺，當時修繕費用也高達數十萬元。

當初700萬元的馬莎拉蒂，維修費基本就是5萬元，如果有其他液體從油管流入引擎，恐怕更高達15萬元，這回1400萬賓利被撞，修理起來更傷荷包。

除了車身板金要重新烤漆，後車燈、後照鏡、左邊葉子板毀損，最慘的是傷及後方懸吊結構主體。

車行業者郭祐綸：「大概要抓在兩百萬以上，那如果說他今天是回去原廠做維修的話，那個維修費用應該是翻倍以上。」

而賓利車主 38歲，是醫美診所和美容產品供應商公司的執行長，臉書上也有不少名車照片，看得出來相當愛車。

但三年內兩次意外，就希望這一回挨撞沒有造成人員受傷，過了車關，讓新的一年重新開始。

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