【情趣用品心得】 Pretty Love．CAESAR 10段變頻迷你挑逗調情棒-尾野真知子

4月 23, 2019

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【獨家】中科院規劃空軍C-130H運輸機性能提升動作慢讓空軍很心急

服役時間超過30年的空軍C-130H運輸機，過去受限於預算排擠等因素無法更新，經空軍評估提出性能提升計劃，獲國防部同意建案，並依國防部新頒建案程序，委由中科院評估並提「整體獲得規劃書」後，完成建案程序再編列預算執行，據指出，去年空軍將C-130H運輸機案交由中科院後，至今尚未看到「整體獲得規劃書」來審核，眼見編列2020年預算作業已啟動，空軍感嘆可能C-130H運輸機性能提升案2020年啟動要無望了。

C-130H運輸機性能提升案中科院接下整體獲得規劃書

據指出，空軍提出C-130H運輸機性能提升案，規劃是機艙全面更換軍規數位裝備，補強GPS全球定位系統以及防撞警告系統，讓C-130H運輸機跨洋飛行更具安全性，空軍概算約需200億元來執行19架C-130H運輸機性能提升，全案經空軍報國防部審議後，同意建案並進入建案程序。

目前美國空軍也就所屬的160多架C-130運輸機進行性能提升規劃，安全設備已交由洛馬公司設計，美國空軍若同意該項規劃設計，計劃以10億餘元（台幣300多億元）將160多架C-130運輸機能提升。圖為2016年漢光演習聯雲操演空軍C-130H運輸機空投物質。（資料照／陳品佑攝）

據了解，美國空軍160多架C-130運輸機進行性能提升的預算為10億餘元（台幣300多億元），而我國空軍19架C-130H運輸機性能提升的經費需求為200億元，雖性能提升項目不同，但我們的每架平均單價是美方的五倍以上；未來是否要參考美方性能提升方案加入來評估？空軍目前正密切注意美方C-130運輸機性能提升案的進度。

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路跑》2018跑步大調查 8成以上跑者曾受傷「膝蓋」居冠

受傷永遠是跑者心頭之痛，一旦受傷，必須停止訓練，休息、治療、復健、打掉重練的循環，相信跑者都不陌生，根據《運動筆記》「2018跑步大調查」的統計，曾因跑步而受傷的部位，一如以往的又是以「膝蓋」為最高，佔46%，其次是腳踝(26%)和腳趾(24%)，至於腳掌曾受傷的也有21%，接下來是小腿19%，這些部位也都是自2014年「跑步大調查」進行以來，跑友最常受傷的部位。

男女跑者受傷比例均高達8成以上

男女跑者受傷的情形是否有所差別？針對「性別」與「受傷」交叉分析，結果看來差別不大，不論男女的受傷比例均在8成以上。

補給三寶：鹽錠、能量膠、BCAA

除了受傷方面的相關問題，有關跑者的補給品使用方面，根據統計，比賽或訓練時會使用的補給品前三名分別是鹽錠、能量膠、BCAA，不過不使用補給品的比例也有31%。

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